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一、用 途 3D-SY系列超高压电动试压泵,可满足各种容器、管道、阀门作水压试验及爆破试验,试验压力均可由常压升至额定排出压力。打压泵的输送介质一般为常温清水,也可用乳化液、防锈水及粘度与水相近的油品,其温度为5~60℃。产品性能符合JB/T6809—93《超高压泵》。 二、技术参数
三、主要结构和工作原理 本高压试压泵为卧式三柱塞往复泵,由动力端和液力端二部分组成。 1、动力端 动力端由机身、曲轴、连杆、十字头、皮带轮组成。电动机通过三角皮带轮进行减速,并通过曲柄连杆机构将旋转运动转变为十字头的往复直线运动。 机身是一箱形结构的铸铁件,材料用高强度铸件HT200,具有刚性好,强度高的特点。机身前端镗有三个安装密封的圆孔,以保证柱塞与十字头的同轴度,同时机身后端开有一个长方形孔,便于十字头、连杆等零件的装拆。曲轴为整体式三曲拐锻钢,材料采用40cr合金结构钢,经调质处理,具有强度高的特点,在曲轴轴颈处,装有单列圆锥滚子轴承。连杆材料采用40cr合金结构钢,连杆大头处为剖分式结构,配有标准的175柴油机连杆轴瓦,连杆小头配有铜轴瓦与十字接头接触。十字接头为圆筒形结构,材料采用ZQAL9—4铸铜件,十字头销孔两端装有弹性挡圈,防止十字头销轴向移动,在十字头前端采用中间球面结构与泵体部分的柱塞联接,能保证柱塞自动定位。 2、液力端 液力端由泵体、吸水阀、排出阀、柱塞副等零件组成。电动试压泵体固定在机身上,由十字接头带动柱塞在泵体内往复运动,使打压泵体内的工作容积不断发生变化。当柱塞为吸入行程时,泵体内容积增大,排出阀关闭,形成局部真空,工作介质即在大气压下由吸入阀进入泵体;反之,吸入阀关闭,工作介质由排出阀输出,由外接管路输送到被试器件内,直至达到所需压力。 另外,在电动试压泵体上装有目测压力表,以监视泵的排出压力。 泵体材料采用33CrNi3MOA锻钢件,泵体的上下部分别装有排出阀和吸入阀。 柱塞材料采用9Cr18不锈耐酸钢制成,经过热处理,表面进行超精磨削加工,具有较高硬度和极光滑的表面,提高了柱塞的耐磨性。 泵工作原理及结构简图 1、底座 2、电机 3、付水箱 4、水箱 5、皮带轮 6、传动箱 7、连杆 8、曲轴 9、十字头 10、柱塞 11、压力表 12、出水阀 13、进水阀 14、泵体 15、进水管 四、使用方法及注意事项 1、使用前的准备工作 a、减速箱内加足润滑油,使油面达到油标上刻线高度。润滑油为30号黑色齿轮油(SYB1103—62S)。 b、检查各传动部位的连接螺栓有无松动现象。 c、打开截止阀。 d、试压泵在初次起动前,水箱的液位高度应超过柱塞的中心线,以后水位应不低于液标上的刻线高度。 e、扳动曲轴数转,检查整机运动过程中,机构有无障碍,同时检查密封压紧螺母有无松动现象。 f、起动泵进行常压运转数分钟,待运转正常后,将管路上的截止阀关闭,升压至所需压力。 2、注意事项 a、在升压试验中,不得超过本泵的额定工作压力。 b、泵和管路应装在有防护设备的房间里。 c、泵在工作过程中,严禁操作者位于管路附近。 d、严禁在高压下装拆附件和检修。 e、如有渗漏现象,应排出后,方可开车。 3、泵的连接尺寸 泵出口处备有2米长工作接管一根、工作接管与容器相连处为内螺纹,用户需备与之相配的接头,接头螺纹尺寸为M30×2—6h,具体结构见下图。 底座的安装尺寸 五、普航试压泵厂家一般故障及排出方法
六、维护和保养 1、本泵润滑系统的润滑油,采用HJ—40或HJ—50。 机械油主要规范如下表
2、润滑油在泵初次运转一个月后更换一次,以后每半年定期换油,同时清洗曲轴箱。 3、曲轴主轴承(滚动轴承)应定期清洗。 4、停车超过一周的泵,应在每周常压运转二次,每次运转时间不少于5分钟。 5、高压泵如需要长期停用时,泵内存液应全部排除,同时将全部零件清洗干净,涂上防锈油。 七、泵在运转中的检查工作 1、曲轴箱的油温不得超过60℃,并不应有异常的噪音和激烈的振动等不正常现象发生。 2、检查各轴承、柱塞等处的温度和润滑油面高度。 3、检查高压泵排液压力是否良好。 4、检查柱塞密封圈部分,不允许在柱塞表面带出一层液膜而引起的单个漏状渗漏,应避免柱塞和密封圈摩擦过剧而引起温度急剧升高,当发现柱塞与密封圈处温度升高时,应停止升压,常压运转,待柱塞与密封圈跑合后方可升压,当发现柱塞与密封圈处渗漏严重,压力升不上去时,应更换已磨损的密封圈。 八、随机供应易损件图册及备件 易损件图册一览表
2、备件一览表
各型号专用件
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