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最新打压泵培训心得

[来源:原创]    [作者:admin]    [日期:2016-6-21]    [热度:]

 

打压泵维修的心得体会

我公司现使用的打压泵可分为三种类型:卧式离心泵、潜水轴流泵、高压多级泵。

一、 卧式离心泵

卧式离心泵是我公司用量最大的一种,它主要的问题是轴承、气蚀和润滑油三个部分。

1、 轴承和润滑油

轴承属于精密零件,因而在使用时要求有相当地慎重态度,即变是使用

了高性能的轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。

1)保持轴承及其周围环境的清洁,即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。

2)使用安装时要认真仔细,不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递压力。

3)使用合适、准确的安装工具,尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。

4)防止轴承的锈蚀,直接用手拿取轴承时,要充分洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再进行操作。

5)对轴承来说,润滑是左右其性能的重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。如果轴承用的是高品位的润滑脂在正常运行条件下可运行15000小时或两年。一般可安排5000小时更换一次润滑脂。润滑脂充

填量随外壳的结构和容积而有所不同,一般充填至容积的1/31/2为宜。充填量过多时,润滑脂因搅拌发热发生变质,老化和软化。

2、 气蚀

离心式打压泵如果安装或使用不当,就有可能发生气蚀。一旦出现气蚀,

性能就会下降,出水量减少、叶轮损坏加速,还会伴随有振动和噪声等,严重时,甚至使泵无法工作。现在公司的电动打压泵安装都是没有问题的,在使用过程中,应当注意的是泵内的空气要排完,才能降低气蚀带来的危害。

二、 潜水轴流泵

我厂提升泵是潜水轴流泵,它的优点是能耗小、流量大;它的缺点是维

修不便、维修中比较麻烦。它主要是密封问题,一是电缆线和信号线的密封,二是高压水区和电机腔的密封。

电缆线和信号线的密封主要靠弹性圈和O型密封圈来完成,它的操作比

较简单。

高压水区和电机腔的密封是机械密封来完成的,机械密封在使用和安装

过程中有些事项要注意:

1、弹簧压缩量不是越大密封效果越好。弹簧压缩量过大,可导致摩擦副

急剧磨损,瞬间烧损;过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力,导致密封失效。

2、动环密封圈不是越紧越好。其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧

密封圈与轴套间的磨损,过早泄漏;二是增大了动环轴向调整、移动的阻力,在工况变化频繁时无法适时进行调整;三是弹簧过度疲劳易损坏;四是使动环密封圈变形,影响密封效果。

3、静环密封圈不是越紧越好。静环密封圈基本处于静止状态,相对较紧密封效果会好些,但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形,影响密封效果;二是如果静环材质是石墨,一般较脆,过度受力极易引起碎裂;三是安装、拆卸困难,极易损坏静环。

4、叶轮锁母不是越紧越好。机械密封泄漏中,轴套与轴之间的泄漏(轴间泄漏)是比较常见的。一般认为,轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧,其实导致轴间泄漏的因素较多,如轴间垫失效,偏移,轴间内有杂质,轴与轴套配合处有较大的形位误差,接触面破坏,轴上各部件间有间隙,轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。锁母锁紧过度只会导致轴间垫过早失效,相反适度锁紧锁母,使轴间垫始终保持一定的压缩弹性,在运转中锁母会自动适时锁紧,使轴间始终处于良好的密封状态。

5、新的和旧的要根据情况来使用。相对而言,使用新机械密封的效果好于旧的,但新机械密封的质量或材质选择不当时,配合尺寸误差较大会影响密封效果;在聚合性和渗透性介质中,静环如无过度磨损,还是不更换为好。因为静环在静环座中长时间处于静止状态,使聚合物和杂质沉积为一体,起到了较好的密封作用。

三、 高压多级泵

现在高压多级泵使用越来越多,高压多级泵靠平衡盘、平衡鼓等泵内平衡机构平衡轴向力的多级离心泵,平衡装置内有平衡液体流出,平衡液体通过平衡管接至泵的进口端,为保证泵正常运行。

1) 平衡管绝对不允许堵塞。

2) 平衡管内发生结垢的,应及时清洗、疏通。

3) 平衡管高压侧加装压力表,监测平衡管出口压力。

4) 多级泵在运行中巡检时应注意对泵的温升、振动、声音等的检查,必要时,为保护泵免受非正常损坏,对多级离心泵的轴向力、温升、振动等设置联锁,超过设定值时自动停泵。

5) 多级离心泵解体、拆卸时,应依次拆卸各级叶轮,并做好标记。应测量转子叶轮、轴套、叶轮密封环、平衡盘、轴颈等主要部位的径向和端面跳动值以及转子部件与壳体部件之间的径向总间隙,其允许偏差应符合相应技术文件的规定。

6) 对多级泵,转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毂和平衡盘等),应预先进行组装,检查转子的同轴度和偏斜度。将叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上,用轴套锁紧后,安装在车床顶尖之间或支承在V形铁上,测量转子各部件与泵轴的同轴度。如果同轴度超过允许值,可用车床车削,使其符合要求。把泵轴架成水平后,叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜,运转中会严重磨损,甚至影响平衡盘的工作。偏斜度超过规定时,可采用车削校正。

7) 应对泵轴组件的轴向间距进行测量、调整:相邻叶轮出口间距;首级叶轮与末级叶轮的总间距;相邻导轮的进口间距;首末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等,且等于相邻导轮之间距,首末级叶轮出口的总间距等于首末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距。在平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下,叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口中心一致,不但保证泵的正常效率,而且可避免泵转不动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。

8) 多级泵维修时,经常需要更换叶轮密封环,车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位,应通过加垫、喷涂后车平等方式,保证或恢复泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦,保证叶轮出口与导轮入口对准,多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时,一般采取车短叶轮密封环长度的办法;每级叶轮总窜量太大时,一般补焊或更换叶轮密封环;各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毂接触面上加减垫片来调整;末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毂或在平衡盘轮毂前加减垫片来调整。

总之,优质试压泵厂家江苏普航机械主要设备是打压泵电动打压泵、气动试压泵、防喷器试压泵等为了能够打压泵正常使用,稳定运行,需要多措并举,我们应从设计、使用与维护、拆装与维修等多方面细致考虑常见问题以及可能出的问题,不断总结经验教训,积极创新,使其达到、保持最佳运行状态。

我的一点肤浅体会,希望能对公司其他的单位和个人有所帮助。

 

 

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